施工事例詳細
トンネルコンクリート舗装【粗面処理工】
2019.07.24
コンクリート表面はタイヤによる摩耗で滑りやすくなります。滑り抵抗値は当社測定データによると、30BPN前後になっています。ショットブラストで表面に目荒らしすることにより滑り抵抗値が安全な規格値の65BPN以上に回復することができます。
トンネルコンクリート舗装後の路面
左面がブラストショット前、右面がブラストショット後の路面
トンネル内での作業風景
試験機 すべり抵抗試験もブラストラックで行います。
2019.07.24
コンクリート表面はタイヤによる摩耗で滑りやすくなります。滑り抵抗値は当社測定データによると、30BPN前後になっています。ショットブラストで表面に目荒らしすることにより滑り抵抗値が安全な規格値の65BPN以上に回復することができます。
トンネルコンクリート舗装後の路面
左面がブラストショット前、右面がブラストショット後の路面
トンネル内での作業風景
試験機 すべり抵抗試験もブラストラックで行います。